Доставка техники осуществляется нашими тралами, возможна доставка своими силами;
При оплате наличными: 50% суммы при заказе и 50% после приезда техники на объект, в остальных случаях 100% предоплата;
В случае поломки экскаваторов во время выполнения работ, ремонт осуществляется за наш счет;
Сдаем спецтехнику с водителем, нет холодной аренды;
Работаем с физическими и юридическими лицами.
Способы оплаты
Наличные
Банковской картой через терминал
Перевод на расчетный счет организации
Рассрочка при крупных заказах, требует согласования
Этапы сотрудничества
01
Звоните или оставляете заявку через форму обратной связи
02
Наш специалист перезвонит, ответит на все вопросы и поможет подобрать спецтехнику
03
Заключаем договор и вносите предоплату
04
Доставка техники на строительный объект
05
Использование экскаватора согласно требованиям безопасности
06
Возврат спецтехники, проверка работоспособности и подписание актов
Отзывы клиентов
5out of 5
АО "ТехноБур"
Использовали Hitachi ZX330LC для углубления карьера. Техника показала себя надежной даже в сложных условиях. Спасибо за качественный сервис и профессионализм.
5out of 5
ООО "СтройЛэнд"
Брали Komatsu PC200 для устройства котлована под жилой комплекс. Экскаватор оказался мощным, а оператор – опытным. Спасибо за высокое качество услуг!
5out of 5
ЗАО "Энергострой"
Doosan DX190W был арендован для рытья траншеи под кабельные линии. Машина работала исправно, все задачи выполнены в срок. Благодарим за оперативность!
Дальность определяется длиной стрелы и высотой поднятия ковша и составляет от 10 до 30 м. в зависимости от модели. Некоторые экскаваторы (сверхдлинные) способны дотянуться на 40 и более метров.
Работники должны находиться не менее, чем в 5 м. от радиуса работы оборудования экскаватора. Расстояние от забоя или другой техники до экскаватора — не менее 1 м. Опасную зону необходимо оградить.
Категорически запрещено работать под линиями электропередач, двигаться на высокой скорости или с поднятым ковшом по пересеченной местности, выполнять работу без достаточного освещения в темное время суток, производить ремонт и наладку оборудования при поднятом ковше, оставлять кабину при включенном двигателе, работать в грозу, подкладывать под гусеницы колья, доски и т.д, допускать в кабину посторонних.